Luni, 18 august, se va deschide licitatia pentru construirea autostrazii Timisoara – Arad. in mod cert, procedura de selectare a antreprenorilor se va intinde pe parcursul catorva saptamani, deoarece va fi analizat un volum mare de date.
In rastimp, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale ar putea formula observatii, fapt care ar putea intarzia semnarea contractelor. Situatia s-ar complica rau daca ar aparea contestatii cu privire la atribuirea lucrarilor. Din aceste motive, Horatiu Mircea Simion, director adjunct in cadrul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara, are doar un raspuns evaziv la intrebarea pe care i-am adresat-o cu privire la data inceperii lucrarilor: „Nu putem avansa o data, dar speram ca in aceasta toamna vor fi incheiate contractele, iar lucrarile vor demara pana la sfarsitul anului“.
Cert este ca pentru obtinerea contractelor se lupta sase competitori care au trecut de faza precalificarii. Este vorba atat despre companii de sine statatoare, cat si despre asociatii de firme care au depus oferte. Pentru executie urmeaza sa fie incheiate trei contracte, fiecare pentru un tronson de autostrada. Managementul investitiei a fost incredintat companiei franceze Scetauroute, care va supervizeaza toate fazele derularii, pornind de la selectia proiectantului, pana la desemnarea antreprenorilor si acordarea asistentei tehnice. Din pacate, calendarul fixat initial pentru selectia constructorilor este deja depasit. Din momentul contractarii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii Timisoara – Arad va fi de trei ani.