23 de retele de politisti, in mafia masinilor furate

Miercuri, 05 11 2008, 19:27
Înscrie în Delicious Înscrie în Facebook Înscrie în Myspace Înscrie în Technorati Înscrie în Google Înscrie în Twitter Trimite articolul prin Yahoo Messenger   | Arhiva   | Print   | Trimite unui prieten

Ofiterii Corpului de Control al Internelor au demascat nu mai putin de 23 de retele de hoti de masini din care faceau parte oamenii legii bucuresteni de la Furturi Auto. Cu aceeasi ocazie a fost conturat si felul in care a­ceste fili­ere ale "caracatitei" isi faceau jocurile.

Pentru a-şi recupera un BMW de lux furat, de exemplu, proprietarul păgubaş plătea poliţiştilor corupţi câteva mii de euro, bani pe care oamenii legii îi împărţeau cu hoţii

Controlul intern de la Serviciul Furturi Au­to din Bucureşti (bi­rourile celor şase sectoare şi cel din Poliţia Capitalei) a scos la i­veală un fapt incredibil. Ani de-a rân­dul, poli­ţiştii co­rupţi au lucrat, se pare, în slujba ho­ţi­lor de maşini de lux şi, fireşte, pentru bună­sta­rea fa­miliilor lor, cărora le-au dus acasă bani "murdari", încasaţi de la in­fractorii-parte­neri pe care îi acope­reau. An­chetatorii au studiat 14.000 de do­sare de furturi ale u­nor maşini în care hoţii nu au fost prinşi.

Păgubaşii, sunaţi de hoţi

Astfel s-a stabilit că în mecanism sunt "prin­se" nu mai pu­ţin de 23 de gru­pări c­are ac­ţio­nau indivi­dual în­tr-un pă­ienje­niş con­tro­lat de in­terese co­mu­ne: bani pri­miţi din recompen­sele ce­­ru­te proprieta­rilor ma­şi­nilor de lux. Ta­xele erau obţinute în două feluri. În primul caz, în care jocurile erau fă­cute de 13 filie­re, păgu­ba­şul era sunat chiar de hoţul care îi cerea re­com­pensa. Da­că se ajungea la o în­ţelegere, maşina apă­rea într-un loc anume, dosarul era brusc în­chis, iar o parte din ba­nii din recompensă a­jun­gea şi în buzunarele poliţiştilor.

Al­te 10 gru­pări ale "ca­racatiţei" făceau avere, obţi­nând acte false pe numele unor ma­fioţi din grupa­rea din care făceau cu toţii par­te, indivizi care deveneau, ilegal, proprietarii ma­­şinilor fu­rate. Pen­tru a-şi pierde ur­ma, ma­şina furată era "pa­sată" unui alt mem­­bru al filierei, apoi era dez­mem­brată şi vân­dută bucăţi ori scoa­să peste gra­niţă. Poliţiş­tii de la "Furturi" supervi­zau toa­tă acţiu­nea.

Udilă şi Turcu, clienţii grupării

Printre cei care au "cotizat" la bu­getul grupării de poliţişti şi infractori este şi Vasile Turcu, acţio­nar la Dina­mo, care susţine că tributul plătit pentru a-şi recupera maşina, un Range Ro­ver, a fost de 100.000 de euro, bani care s-ar fi aflat în torpedoul autoturismului. Nici Florin Udilă, un apropiat al interlopului Sile Pietroi, nu a scăpat de infractorii care l-au lăsat fără un Audi Q7. Omul a plă­­tit şi şi-a găsit bijuteria auto pe un teren viran.

Şefii sunt vizaţi

Şapte ofiţeri, şefi la Furturi Auto, ar pu­tea fi acuzaţi de favo­rizarea infractorului şi abuz în serviciu. Unii dintre subalternii lor riscă să fie cercetaţi pentru infracţiuni de corupţie. Dosa­rul a ajuns ieri pe masa Par­chetului Tri­bu­na­lului Bucureşti.


Sursa: Libertatea
Citit de 939 ori |
Arhiva Arhiva |
Print Print |
Sus Sus

Scrie parerea ta!








Security code de pe imagine

Lungimea comentariu: (min:10, max:1512 caractere!)
căutare personalizată