Haos si multe necunoscute in noul regulament Telpark

Bunaoara, nu se stie daca vom avea voie sa parcam langa piata o ora sau doua si cum se va stabili care masini apartin timisorenilor veniti la cumparaturi si care vanzatorilor din piete care isi aduc marfa. Modul in care vor fi folosite parcometrele, aparatele de taxare, sunt inca o mare necunoscuta pentru cei care gestioneaza sistemul de parcare Telpark. Acestia nu stiu inca ce vor face cu riveranii din zona centrala si nici cum vor inlocui ori modifica actualele table metalice care indica zonele Telpark.

Reprezentantii ADP stiu insa ca pe 22 de strazi din centrul Timisoarei se limiteaza perioada de stationare la maximum 2 ore si ca acolo abonamentele Telpark nu mai sunt valabile. Liviu Barbu, directorul ADP a oferit si lista cu aceste strazi cu regim special. Este vorba de Piata Libertatii, Lucian Blaga, Vasile Alecsandri, Bolyai Ianos, Dimitrie Cantemir, General Praporgescu, Proclamatia de la Timisoara, Augustin Pacha, Eugeniu de Savoya, Victor Vlad Delamarina, Tepes Voda, I.C. Bratianu, George Cosbuc, Paul Chinezu, Matei Corvin, Radu Negru, Mercy, Piata Sf Gheorghe, Carol Telbisz, General Traian Doda, Palanca si Carusso.

Reprezentantii ADP s-au plans ca aplicarea acestui nou regulament Telpark va insemna costuri suplimentare si noi angajari, insa au precizat ca asa au cerut Primaria si Comisia de Circulatie, iar ei doar se conformeaza. "Aceste schimbari sunt dezavantajoase pentru ca implica cheltuieli in plus si angajari suplimentare de personal, dar trebuie luate la solicitarea Primariei si a Comisiei de Circulatie", a spus Barbu.

Atat seful ADP, Liviu Barbu, cat si seful Politiei Comunitare, Doru Spataru, au explicat ca este necesara modificarea Regulamentului, intrucat cel actual e depasit, iar ei au primit mii de plangeri de la timisorenii care locuiesc in centru, mai ales in zona Unirii, si pe langa piete, care sustin ca n-au unde sa-si parcheze masinile. Liviu Barbu recunoaste insa ca sunt tot atat de multe plangeri de la timisorenii care platesc abonamente Telpark si spun ca nu este normal sa nu aiba unde sa-si lase autoturismul.

"Abonamentele Telpark sunt prea ieftine"

Sefii ADP si Politiei Comunitare spun ca timisorenii s-au obisnuit sa parcheze cat mai aproape de institutia ori magazinul la care au treaba. Acestia i-au indemnat pe soferi sa nu mai fie comozi si sa isi lase masinile mai departe de centru.

"S-a facut un studiu, in aprilie anul trecut, si potrivit acestuia, rata de schimb pe locul de parcare e de 5 ore."Oricum, din cauza ca abonamentele sunt ieftine s-a ajuns la blocarea situatiei in zona centrala", crede Liviu Barbu Barbu.

Parcometrele - o mare necunoscuta pentru administratorii Telpark

In privinta limitarilor de stationare de pe strazile din centru si a parcometrelor, aparatele speciale de taxare, seful ADP n-a stiut sa spuna prea multe. Doar ca vor fi montate pe strazile din centrul Timisoarei si ca pretul pentru un astfel de aparat variaza, de la 2500 de euro, cel mai ieftin, la 12.000 de euro, cel mai scump. Acestea vor functiona, in principiu, cu fise, iar o ora de parcare in zona centrala va fi de 1,5 lei.

Nu se stie insa cu exactitate cate parcometre vor fi achizitionate si unde anume ar putea fi instalate. Temerea cea mare a lui Liviu Barbu si a lui Doru Spataru este legata de faptul ca vor deveni tinta spargatorilor. Seful Politiei Comunitare a tinut sa-si exprime speranta ca nu va fi nevoie sa puna cate un agent sa pazeasca fiecare aparat.

Intrebat ce se va intampla cu riveranii din zona centrala ori cu cei care locuiesc acolo cu chirie sau lucreaza pe strazile cu pricina, seful ADP a spus doar ca a cerut primariei si consiliului local sa gaseasca solutii si sa ia masuri separate.

Nu se stie ce se va intampla cu panourile Telpark

Modificarea programului de parcare in Timisoara, adica extinderea lui pana la ora 19.00 si introducerea taxarii si sambata, precum si a limitarilor de stationare de pe cele 22 de strazi din centru va insemna si schimbarea panourilor Telpark plantate in oras.

Intrebat cum se va proceda in privinta acestora, Liviu Barbu a spus ca"probabil vor fi puse abtibilde aditionale, oricum este treaba Comisiei de Circulatie sa ia deciziile cu privire la acestea".

Parcarea de o ora sau doua langa piata, inca neelucidata

Nici despre faptul ca noul regulament prevede ca timisorenii sa-si poata lasa masina doar o ora langa piata, cei de la ADP n-au avut prea multe de spus. Mai exact au sustinut ca "urmeaza sa stabilim daca e vorba de o ora sau doua. Oricum, masura a fost luata pentru protejarea timisorenilor care merg sa faca cumparaturi si ii priveste, in fapt, pe cei cu autoutilitarele de marfa care obisnuiesc sa-si lase masinile in jurul pietelor agro-alimentare", a Liviu Barbu.

"Este inadmisibil ca toate locurile de parcare din jurul pietelor sa fie blocate de autoutilitarele cu marfa. In acest sens s-au adunat mii de reclamatii la politia comunitara, ADP si primarie", a precizat si Doru Spataru.

Acesta a mai spus ca "nu sunt locuri pentru persoanele cu dizabilitati in jurul pietelor, ca sa nu mai vorbim de disconfortul locatarilor din zona. Ramane de discutat timpul de parcare in jurul pietelor". "Oricum actualul regulament e depasit si trebuie amenajate parcari subterane in zona centrala", adauga Doru Spataru.

In privinta construirii de noi parcari, Liviu Barbu a tinut sa precizeze "acum Telpark administreaza 9125 de locuri de parcare pe 270 de strazi, din care 3280 sunt parcari amenjate,  iar restul sunt locuri pe strada, la bordura". El a reamintit ca "pentru zona centrala  exista un studiu in lucru, care va fi gata la finele lunii martie. Acest studiu urmareste identificarea tuturor terenurilor virane care ar putea fi folosite pentru amenajarea de parcari. Insa, multe dintre ele sunt disputate cu cei de la Directia de Mediu care vor sa amenajeze pe ele spatii verzi. Se va face o comisie formata din consilieri locali, inspectori de la Patrimoniu si ADP care sa negocieze apoi conditiile in care doi investitori straini, care s-au aratat interesati sa construiasca parcari in Timisoara, vor putea sa primeasca asemenea lucrari", a adaugat seful ADP.

Liviu Barbu s-a mai plins de faptul ca multi bani se cheltuie in fiecare an cu procesele cu timisorenii fie nu achita amenzile Telpark, fie le contesta. In acest moment, pe rol, sunt 300 de astfel de procese, iar anual se aduna cam 600, iar acestea dureaza si 2 ani", a precizat seful ADP.

Noul regulament Telpark urmeaza sa fie analizat de consilierii locali care, mai apoi, vor decide daca il vor aproba sau nu.

VEZI MAI JOS CARE SUNT MODIFICARILE ADUSE REGULAMENTULUI TELPARK!

Specialistii au intocmit un proiect de hotarare prin care sa modifice si sa completeze actualul regulament de functionare a sistemului de parcare Telpark. Acest proiect urmeaza sa fie supus votului consilierilor locali.

Sambata, platim Telpark, iar in zilele lucratoare pana la ora 19.00

Schimbari importante in programul de taxare Telpark. In primul rand, de luni pana vineri, orarul se prelungeste pana la ora 19.00, fata de 17.00 cat este acum. Mai mult, vom plati parcarea si sambata, intre orele 8.00 si 13.00.

Langa Piete vom avea voie sa parcam doar 1 ora, altfel ramanem fara masina

Cand mergem la piata, nu vom mai avea prea multa vreme sa ne tocmim cu vanzatorii de legume si fructe. Asta pentru ca, daca intr-o ora n-am plecat, riscam sa ajungem acasa pe jos. Proiectul de modificare Telpark prevede ca stationarea in jurul pietelor agro-aliemntare nu are voie sa depaseasca 1 ora. Altfel, masina va fi ridicata si dusa la depozit. Si vom scoate bani din buzunar ca sa o recuperam.

In apropierea unor institutii se pot pune restrictii

Proiectul propune ca pe anumite strazi aflate in apropierea institutiilor publice  stationarea sa nu fie mai lunga de 2 ore. De asemenea, in acelasi permietru, se poate stabili ca primele 15 minute sa fie gratuite, cu conditia sa ne procuram un tichet in forma de ceas pe care sa insemnam momentul stationarii. Acesta se va gasi la punctele de achizitionare a taloanelor Telpark. Daca depasim cele doua ore, ne pandeste aceeasi pedeapsa. Ni se ridica masina.

Ce vor face camionagiii?

Pe strazile cu Telpark nu vor avea voie sa parcheze masinile mai grele de 3,5 tone. De altfel, ADP nici nu va elibera  tichete sau abonamente pentru aceste masini. Soferii de camioane se intreaba insa cum vor mai aproviziona magazinele si depozitele, intrucat este absolut necesara stationarea in timpul predarii-preluarii de marfa.


Tichetele Telpark vor fi de 2 feluri

Vom avea doua variante de tichete Telpark care vor asigura dreptul de stationare astfel:
- Tichet INTREG (pe fond albastru)

zona tarifara I   1 ora
zona tarifara II  2 ore
zona tarifara III 4 ore

- Tichet UNIVERSAL (pe fond verde), care va fi valabil o zi intreaga

Platim si ca sa ne parcam masina in fata casei, daca pe strada e Telpark

Abonamentele sufera si ele modificari. Daca stam pe o strada cuprinsa in sistemul Telpark, va  trebui sa platim abonament LOCATAR ca sa o tinem in fata blocului. Pretul va fi de 5% din abonamentul anual si trebuie sa dovedim ca locuim in zona Telpark si ca nu avem garaj.

Abonamentul GENERAL  ne asigura parcare nelimitata in orice zona, cu exceptia celor speciale ori pentru care au fost impuse deja niste restrictii, cum ar fi pietele ori zona institutiilor.Aceleasi limitari le au si abonamentele pentru zonele tarifare I,II,III, LA PURTATOR, nu insa si cele destinate persoanelor cu handicap al caror abonament e gratuit si pot stationa oriunde, oricat.
Tarifele vor fi stabilite  de catre ADP si vor fi supuse aprobarii consilierilor locali.

O alta noutate a regulamentului consta in introducerea de aparate de taxat  - parcometre - care vor functiona cu monezi si carduri, cel mai probabil in zonele speciale, intrucat proiectul nu face mentiuni clare cu privire la felul in care vor fi folosite.

Parchezi aiurea? Esti penalizat

In privinta sanctiunilor pentru soferii indisciplinati, pe langa lipsa tichetelor, tichetelor speciale si a  abonamentelor va fi pedepsita si parcarea necorespunzatoare. Cu alte cuvinte, cei care isi vor aseza masinile ocupand doua locuri de parcare, vor fi penalizati cu achitarea unei amenzi care poate merge pana la de 60 de ori contravaloarea unui tichet intreg, daca depasesti 15 zile calendaristice la achitarea ei. Daca platesti insa in primele 48 de ore, penalizarea se reduce la de 10 ori valoarea unui tichet.

In plus, la a treia abatere, adica la a treia stationare neregulamentara, daca se dovedeste ca nici celelalte amenzi n-au fost achitate, soferul se va trezi cu rotile blocate ori chiar cu masina ridicata.

Insa, toate aceste modificari prevazute in proiectul de modificare a Regulamentului Telpark  trebuie sa primeasca votul consilierilor locali pentru a intra in vigoare.

Fii reporter www.agenda.ro! Ai fotografiat sau ai filmat ceva iesit din comun? Trimite pozele si filmele la portal@agenda.ro