Dupa accidentul aviatic de la Tuzla din iulie 2010, cand 12 militari si-au pierdut viata, Armata Romana a decis sa renunte la folosirea aparatelor de zbor AN-2.
Dupa accidentul de la Tuzla, in 5 iulie 2010, avioanele AN-2 au fost oprite de la zbor, iar in prezent s-a decis ca acestea sa nu mai fie folosite de Armata Romana, citeaza Mediafax surse din cadrul armatei.
Anchetatorii au stabilit ca prabusirea avionului militar de tipul AN-2, accident in care si-au pierdut 12 militari, s-a produs din cauza unor defectiuni tehnice care nu puteau fi prevazute: cauza principala a fost ruperea levierului de comanda, iar propagarea fisurilor ar fi putut fi generata de suprasolicitarea lantului longitudinal ca urmare a incarcaturii apropiate de masa maxima.
Acesta este probabil cel mai grav accident care a avut loc pe un aerodrom din Romania, dupa anii '90.
Avionul Antonov AN-2 era de fabricatie poloneza, aflandu-se in uzul fortelor aeriene din 1992. AN-2 are o greutate maxima la decolare de 5.500 kg, o sarcina utila de 10 pasageri si un echipaj de trei persoane.
Cel mai mare avion de transport biplan, AN-2 a fost proiectat pentru diverse intrebuintari. Prototipul a zburat la 31 august 1947. A fost fabricat la Kiev, in anii 1960, si este foarte folosit pentru imprastierea de insecticide si fertilizanti in agricultura. Avionul a intrat in serviciul Fortelor Aeriene Romane in anul 1977.
Fii reporter www.agenda.ro! Ai fotografiat sau ai filmat ceva iesit din comun? Trimite pozele si filmele la portal@agenda.ro