Circulatia rutiera pe soseaua de centura a municipiului Drobeta Turnu Severin a fost deschisa, luni, pe cel de-al doilea tronson de patru kilometri. Primul tronson de sase kilometri din centura ocolitoare a fost inaugurat in luna decembrie a anului 2010.
Soseaua de centura a municipiului Drobeta Turnu Severin a fost finalizata. Luni a fost deschisa circulatia rutiera si pe tronsonul al doilea al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu Severin, intre DN 67 (Halanga) si DN 6 (Simian), cu o intarziere de aproximativ cinci luni, noteaza Mediafax.
Dupa cum sustine directorul de proiect din partea firmei constructoare Tirrena Scavi, Andreas Santi, intarzierea finalizarii celui de-al doilea tronson al centurii ocolitoare a municipiului Drobeta Turnu Severin s-a datorat problemelor de natura tehnica si financiara.
"Au fost ceva probleme tehnice si din pacate n-am putut sa terminam mai repede, am terminat acum, de comun acord cu beneficiarul. Au fost probleme de natura tehnica si financiara, dar care s-au rezolvat pana la urma", a spus Santi.
Lucrarile la soseaua de centura a municipiului Drobeta Turnu Severin au inceput in vara anului 2008. Lungimea centurii ocolitoare este de 12,5 kilometri. Din acelasi proiect a facut parte si reabilitarea a 14 kilometri din DN 6, intre Drobeta Turnu Severin si Bahna (catre municipiul Orsova), lucrarile fiind finalizate si pe acest tronson.
Valoarea proiectului soselei de centura a municipiului Drobeta Turnu Severin se ridica la 46 de milioane de euro
Costul proiectului se ridica la 46 de milioane de euro, dintre care 19 milioane de euro - fonduri guvernamentale, iar restul bani de la Uniunea Europeana. Inaugurarea primului tronson din soseaua de centura a municipiului Drobeta Turnu Severin, care are sase kilometri, intre DN6 (Orsova) si DN67 (Halanga), a fost facuta in 15 decembrie 2010.
Citeste si: Centura Lugojului, inaugurata cu Emil Boc la volan!