Presedintele Traian Basescu a promulgat, joi, legea privind noua taxa de poluare: aceasta e mai redusa cu 25%, si va fi platita atat pentru autovehiculele noi sau second-hand, inmatriculate pentru prima data in Romania, dar si pentru autovehiculele inmatriculate inainte de anul 2007, pentru care nu a fost platita o astfel de taxa, in momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate.
Modalitatea de calcul a taxei tine cont de tipul motorizarii, capacitatea cilindrica, emisia de CO2 si norma de poluare, luand in considerare si deprecierea autoturismului.
Legea privind noua taxa de poluare da dreptul la restituirea diferentei
Legea da posibilitatea ca, in cazul in care taxa de poluare platita de la 1 iulie 2008 este mai mare decat cea rezultata din aplicarea acestei legi, contribuabilii sa poata solicita restituirea sumelor reprezentand diferenta de taxa platita.
"Diferenta se apropie de circa 200 milioane lei, dar am considerat, si a fost decizia mea si a colegilor din Guvern, ca este bine sa avem o taxa mai mica pentru ca este dificil pentru oameni in momentul de fata. Avem bani la Fondul de Mediu (pentru plata acestei diferente n.r), iar recuperarea banilor nu va dura mult. Atunci cand cetateanul vine cu cererea trebuie sa verificam datele, sa calculam cat trebuie sa primeasca si imediat se dau banii", a explicat ministrul mediului Laszlo Borbely, la mijlocul lunii decembrie.
"In momentul de fata nu putem da termene pentru ca depinde de numarul de cereri. Noi suntem pregatiti, Fondul de mediu are toate datele disponibile. Inseamna ca din momentul in care vine cetateanul la administratia fiscala, vin documentele la Bucuresti, sunt verificate si trimise inapoi la judet si este chemat la administratia fiscala", a adaugat el.
Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene a declarat vechea taxa de poluare ca fiind discriminatorie
Legea privind modificarea taxei de poluare a fost initiata de Ministerul Mediului si Padurilor dupa ce Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene a declarat vechea taxa auto ca fiind discriminatorie:
"Curtea apreciaza ca legislatia romaneasca in aceasta materie are ca efect faptul ca masinile second-hand importate, cu o vechime considerabila, sunt taxate cu pana la 30 la suta din valoarea lor - chiar daca este aplicata o reducere insemnata la taxa ca urmare a scaderii valorii acestora - in timp ce masinile similare oferite pe piata auto second-hand interna nu sunt supuse acestei taxe de poluare. In atare conditii, legislatia are ca efect descurajarea importului si inscrierii in circulatie in Romania a masinilor second-hand cumparate in alte state membre". CITESTE: Romania, trasa de urechi - taxa de poluare incalca normele UE