Reglementarile rutiere se schimba! Sofat fara permis, tichetul de contraventie, amenzi platite pe loc | VIDEO

Iata cateva dintre propunerile privind imbunatatirea legislatiei rutiere existente:

- introducerea dreptului de a conduce anumite vehicule, in anumite conditii, pe drumurile publice, anterior obtinerii pentru prima data a permisului de conducere, in urma efectuarii instruirii si a unei testari efectuate de autoritatile competente, si va permite conducerea pe drumurile publice a anumitor vehicule, cel putin in urmatoarele conditii cumulative:
1) conducerea va avea loc in prezenta unui insotitor cu experienta, detinator al permisului de conducere corespunzator categoriei de vehicul condus si care va raspunde juridic solidar cu conducatorul pentru corectitudinea cu care este condus autovehiculul;
2) conducerea se va efectua numai pe anumite drumuri publice si in anumite intervale orare.

- introducerea permisului de conducere pentru mopede
- reducerea duratei de valabilitate a permisului incepand cu o anumita varsta
- obligativitatea prezentarii avizului medical eliberat de medicul de familie la preschimbarea/prelungirea valabilitatii permisului auto
- obligativitatea absolvirii invatamantului minim obligatoriu pentru obtinerea permisului de conducere.
- interzicerea folosirii dispozitivelor de detectare a aparatelor radar
- introducerea unor prevederi legislative privind utilizarea dispozitivului „alcolock"
- introducerea obligativitatii obtinerii permisului de conducere pentru a putea conduce mopede pe drumurile publice
- cresterea gradului de intransigenta a legii in ceea ce priveste conducerea vehiculelor care circula cu viteza mai mare decat viteza legala, prin cresterea graduala, in functie de cuantumul vitezei, a duratei de suspendare a permisului si a cuantumului amenzii
-interzicerea accesului pe drumurile publice a vehiculelor de tip ATV, cu exceptia drumurilor comunale, pentru care este obligatoriu sa existe avizul autoritatilor administratiei publice locale
-oferirea posibilitatii soferilor de a opta pentru reducerea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce autovehicule prin participarea in centre autorizate la programe de reabilitare comportamentala / consiliere psihologica, la cursuri de conducere defensiva/ preventiva sau la efectuarea in spitale a unui stagiu de asistare a victimelor accidentelor rutiere, dupa caz.

Ce mai vor autoritatile? Cresterea gradului de incasare a amenzilor contraventionale! Propunere: permisul, suspendat pentru amenzi neplatite

In Romania, gradul de incasare a amenzilor la regimul circulatiei este sub 40 %, in timp ce la nivelul statelor membre UE acesta este de peste 90%, in Olanda fiind chiar de 98%.

Pentru imbunatatirea gradului de incasare a amenzilor contraventionale pot fi avute in vedere:

- posibilitatea aplicarii sanctiunilor contraventionale conducatorilor auto prin plata pe loc, pe baza de chitanta eliberata de agentul constatator, iar la cerere, in vederea contestarii sanctiunii, putand fi intocmite procese verbale de contraventie. Aceasta prevedere se aplica tuturor conducatorilor de autovehicule care circula pe teritoriul Romaniei;
- introducerea tichetului de contraventie care insoteste permisul de conducere si care este destinat evidentierii sanctiunilor contraventionale la regimul rutier achitate. Lipsa acestuia dovedeste neachitarea contravalorii amenzii si atrage dupa sine suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule pana la plata amenzii;
- crearea serviciului public online ce va permite utilizatorilor plata amenzilor contraventionale, neplata amenzii ducand la adaugarea de penalizari;
- eliminarea prescrierii proceselor verbale.

Lucian Dinita, Politia Rutiera: nu este nimic in vigoare, e posibil ca unele masuri sa fie aprobate, altele respinse!

Lucian Dinita, seful Directiei Politiei Rutiere din cadrul IGPR, a explicat pentru realitatea.net: "Vreau sa fie foarte clar ca nu este nimic in vigoare, e posibil ca unele masuri sa fie aprobate, altele respinse, altele modificate. Nu as merge pe ideea sa se faca repede si prost".

Vezi aici si alte prevederi din strategia nationala pentru siguranta rutiera pana in 2020!