Timisoara/Temesvár/Temeschburg/Temišvar ieri

TIMISOARA IN ANUL 1899 – FABRIC
Piata Traian, fosta Piata Kossuth, vazuta dinspre sud-vest spre nord-est. Se vede biserica ortodoxa Sf. Gheorghe, construita intre 1745 si 1755, ramanand exclusiv sarbeasca din 1863. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1900 – CETATE
Opera Romana si Teatrul National „Mihai Eminescu“. Teatrul „Franz Joseph“ a fost construit intre anii 1872-1875, dupa proiectele firmei arhitectilor Hellmer si Fellner din Viena, in stilul Renasterii italiene. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1900 – CETATE
Piata Libertatii, vazuta dinspre sud-est spre nord-vest. Biserica Franciscana a fost construita intre 1733 si 1736 in stil baroc si cu picturi italiene; a fost demolata in 1911. In stanga, Casinoul Ofiterilor, cu gradina si prelate, loc pentru baluri si serate. Detalii..

TIMISOARA IN ANUL 1900 – CETATE
Prima linie de tramvai cu cai din Timisoara a fost data in exploatare in 8 iulie 1869, facand legatura intre Ospataria „La Regina Anglrir“ din cartierul Fabric si Piata Sf. Gheorghe, in fata Palatului de Economii. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1900 – FABRIC
Lacul de acumulare, alimentat de un brat al Begheiului, situat in perimetrul actualei Piete Aurel Vlaicu, vazut dinspre est spre vest. In dreapta, moara de apa Hammer. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1901 – IOSEFIN
Piata Doja, denumita si Dozsater, Dozaplatz, fosta piata de porci, actuala Piata Plevna, vazuta dinspre nord-est, cuprindeain perimetrul sau actualele strazi Caraiman, Brasov, Piata Plevnei si Doja. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1901 – IOSEFIN
Biserica parohiala romano-catolica, în colţul intersecţiei Bulevardului Tinereţii cu str. Constantin Brâncoveanu. Biserica se afla la periferia cartierului de atunci, fiind construita în 1774, în stil baroc. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1902 – ELISABETIN
Biserica Ortodoxa Romana din Piata Eforiei, denumita la vremea respectiva Piata Bisericii. Biserica din Maierele Vechi, cum s-a numit cartierul in acele timpuri, are o poveste lunga. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1902 – FABRIC
Scoala Silvica Padurea Verde a mai fost numita „Casa Verde“. Cladirile au fost construite la inceputul sec. al XVIII-lea pe locul unei cladiri in forma de bastion, ce a fost locul de distractie la burgheziei timisorene. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1903
Palatul Garii de Nord (Domnita Elena), vazut dinspre sud-est spre nord-vest, a fost construit intre 1897 si 1899, in stil neoclasic. Mai inainte gara a functionat intr-o cladire mai mica, construita in 1857. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1904 – CETATE
Trenul electric in intersectia actualelor strazi Proclamatia de la Timisoara si Popa Sapca (Martin Luther) pe atunci Piata Balas. Edificiul din dreapta este Palatul resedinta a Guvernatorului Mercy. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1904 – CETATE
Spitalul Municipal Timisoara, cunoscut sub numele de Clinicile Noi, functioneaza in edificiul construit in 1902 pentru Scoala de Cadeti de Infanterie. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1904 – IOSEFIN
Liceul Teoretic Sarbesc „Dositei Obradovici“ se afla in cladirea construita intre 1881 si 1896, facand parte din complexul de cladiri al Institutului „Notre Dame“ din Iosefin, pe actualul Bulevard General Ion Dragalina. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Fosta strada Lonovics, apoi strada Rodnei, actualmente Augutin Pacha, vazuta dinspre sud catre Domul din Piata Unirii. In dreapta, la colt cu strada Eugeniu de Savoya, se vede hotelul „Hungaria“ construit in 1747, initial cu un etaj, apoi celebru restaurant, „Trompeta“. In 1866 cladirea l-a gazduit pe Al. I. Cuza, aflat in drum spre Viena. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Piata Unirii, cu Biserica Ortodoxa Sarba construita intre 1745-1748, in stil baroc vienezIconostasul a fost sculptat de Mihailo Ianici intre 1833-1836, iar pictura ii apartine marelui pictor banatean Constantin Daniel, realizata intre 1838-1843. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Cazarma Transilvania, vazuta dinspre nord-est spre sud-vest, construita intre 1719 si 1730. Fatada, de 483 de metri, era considerata cea mai intinsa cladire din Europa. La mijloc se vede turnul de observatie, ca o biserica. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE

TIMISOARA IN ANUL 1905 – FABRIC
Actuala Piata Romanilor, fosta Piata Coronini, cu Biserica Romano-Catolica Millenium. Biserica a fost construita cu ocazia comemorarii a 1 000 de ani de la venirea ungurilor in Campia Panoniei. Planurile au fost executate de arhitectul Ludwig Ritter von Ybl, constructor Josef Kremer. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – IOSEFIN

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Actuala Piata Libertatii s-a mai numit Piata Paradei si Piata Printul Eugen, precum si Jeno Herczeg Ter si Prinz Eugenplatz. Aici, in 1720 a fost ridicata statuia Sfantului Ion Nepomuc, patronul catolicismului din Banat, cel mai vechi monument al Timisoarei. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Timisoara ajunge la mare inflorire sub dinastia de Anjou, regele Carol Robert vizitand prima data orasul in 1307. In 1316, din ratiuni politice, muta capitala tarii la Timisoara. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Biserica Episcopala Romano-Catolica, Domul din Piata Unirii, a fost zidita intre 1736-1773, dupa conceptia arhitectului vienez Emanuel Fischer, in stil baroc. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Colegiul „Constantin Diaconovici Loga“ se afla pe bulevardul care ii poarta astazi numele, dar care s-a numit Nagy Korut, Bulevardul Nikos Beloianis si Bulevardul Victoriei. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Liceul de fete „Carmen Sylva“ , fosta si Scoala Normala Eftimie Murgu, se afla pe Bulevardul C.D. Loga. In 1881, sub conducerea doamnei Benedek se deschide o scoala inferioara de fete, cu patru clase. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – IOSEFIN
Bulevardul 16 Decembrie 1989, numit in timp Bulevardul 6 Martie, Bulevardul Regele Karol I, Hunyady Utca. In dreapta se afla Biserica Reformata, construita in stil gotic englez, in 1902. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – IOSEFIN
La intersectia Bulevardului Tineretii cu General Ion Dragalina se inalta un palat cu un turn deosebit si cu o bogata arhitectura a acoperisului. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1905 – IOSEFIN
Podul Stefan cel Mare peste canalul Bega, pornind de la Gara de Nord pe Bulevardul Gen. Ion Dragalina, a fost construit in 1890 dupa proiectul ing. Robert Toth de la Fabrica de Poduri a Uzinelor din Resita. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Piata Sf. Gheorghe (s-a mai numit Piata Vasile Roaita, Piata I.C. Bratianu, Szent Gyorgy Ter si Sct. Georges Platz). In prim-plan, Palatul B.C.R., pe vremuri „Prima Casa de Pastrare“ din Timisoara. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – CETATE
Palatul primului Muzeu al orasului, care a functionat pe actuala strada Augustin Pacha . Muzeul Banatului, unul dintre cele mai vechi din tara, a fost infiintat in 1871, edificiul sau fiind construit intre 1886 si 189, de catre arhitectul Iakob Klein, in stilul Renasterii germane. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1905 – IOSEFIN
Canalul Bega, vazut dinspre sud-vest, de pe fostul Pod Regal (Kiraly Hid) care lega fosta strada Frobl (azi Iuliu Maniu si Pop de Basesti), catre fostul pod de lemn (azi Podul Eroilor), care ducea spre Piata Iosefin. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1906 – CETATE
Fosta margine de sud-est a orasului.In afara zidurilor se vede terenul viran pe care se va prefigura viitoarea strada Piatra Craiului. In dreapta, cladirea teatrului Franz Joseph, construit intre 1872 si 1875 de firma austriaca Fellner si Hellmer. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1908 – CETATE
Actuala Piata Unirii, denumita in trecut Losonczy Ter si Dom Platz, la intersectia strazilor Vasile Alecsandri (fosta Hunyady Utca) si str. Gheorghe lazar (denumita Szerb Utca).In dreapta, Vicariatul Ortodox Sarb, construit in 1748. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1908 – CETATE
Piata Sf. Gheorghe, denumita anterior Szt. Gyorgy Ter, I.C. Bratianu si Piata Vasile Roaita, a gazduit in trecut, in dreapta Biserica Sf. Gheorghe, in prelungirea careia functiona Seminarul Romano-Catolic, transformat in 1806 in Facultate de Teologie Catolica. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1909 – CETATE
Castelul Huniade, azi Muzeul Banatului, vazut dinspre sud-est spre nord-vest, construit intre 1307 si 1315 pentru regele Carol Robert de Anjou. In 1443 a intrat in stapanirea lui Iancu de Hunedoara. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1909 – CETATE
Aripa din dreapta si fatada Teatrului Franz Joseph, astazi Teatrul National, Teatrul Maghiar, Teatrul German si Opera Romana. Construit intre 1872 si 1875, teatrul fusese situat la marginea de sud-est a orasului, in imediata apropiere a zidurilor cetatii. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1909 – IOSEFIN
In trecut Piata Kuttl, astazi Piata Stefan Furtuna, respectiv Piata Mocioni, cu cele doua linii de tramvai.Pe Bulevardul Tineretii exista linie dubla pe care circula tramvaiul spre Gara si pe strada Crizantemelor. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – ELISABETIN
Dupa anul 1892, tramvaiul electric a inceput sa circule si in cartierul Elisabetin. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
O hazlie imagine a celebrei strazi Lonovics, astazi strada Episcop Augustin Pacha (fosta Rodnei). Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – FABRIC
Piata Traian cu Biserica Ortodoxa Sarba avand hramul Sfantul Gheorghe, construita intre 1745-1755, in comun, ramane biserica sarbeasca in 1863. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Tramvaiul electric cu semnul rosu facea legatura intre Fabrica de Ghete „Turul“ din Calea Buziasului si cartierul Carolin-strada Preyer. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Biserica Romano-Catolica a complexului scolar Notre Dame, pe strada Constantin Brancoveanu, construita in 1894, dupa planurile arhitectului Eduard Reiter, constructor timisorean. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Tramvaie electrice circuland in ambele sensuri pe liniile duble de pe Bulevardul 16 decembrie 1989 Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
Piata Sfantul Gheorghe cu Palatul de Economii in dreapta imaginii. In cladirea din spate palatului, pe strada Praporgescu, exista Casa Kossak, in care a functionat renumitul laborator fotografic furnizor al Curtii Regale. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
Universitatea Politehnica din Timisoara are intrarea din Piata Horatiu, ce s-a mai numit in trecut si Piarista Ter. Liceul si Biserica Piaristilor au fost construite pe inelul interior al cetatii in anii 1908-1909, de catre arhitectul Ladislau Szekely. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
Liceul teoretic „Nikolaus Lenau“ se afla pe strada Gheorghe Lazar, care s-a numit Szerb Utca. Liceul German de Stat a fost infiintat in 1870 si initial a functionat in sali ale Spitalului Civil Comunal, dupa care s-a mutat in edificiul de astazi. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – FABRIC
Piata Varful cu Dor, cu Biserica Greco-Catolica avand hramul Sfanta Maria. Construita in 1785, a fost prima biserica romano-catolica din cartier. Detalii...




TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Regionala de Cai Ferate Timisoara si Podul Traian. Palatul Societatii de Hidroamelioratii Timis-Bega a fost proiectat de arhitectul Lipot Baumhorn si construit de Karl Hart intre anii 1900-1902. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
Actuala Piata Unirii a mai fost denumita Losonczi Ter si Dom Ter sau Piata Domului. In prim-plan, Palatul Episcopiei Ortodoxe Sarbe, construit intre 1745-1748. In aceeasi perioada a fost ridicat si edificiul Catedralei Ortodoxe Sarbe, in stil baroc vienez. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1910 – CETATE
Tramvaiul electric pe strada 9 Mai, numita in trecut Takarelpenztar Utca. In dreapta imaginii apar Palatele Bancii Agrare si a Casei de Economii Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
In 27 iulie 1899 a inceput sa circule in Timisoara tramvaiul electric. In imagine, circuland pe Bulevardul 16 Decembrie 1989 Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Tramvaiul electric indreptandu-se spre cartierul Cetate pe liniile din partea dreapta a Bulevardului Tineretii Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1910 – IOSEFIN
Piata Stefan Furtuna, mai cunoscuta sub denumirea de Piata Kuttel (dupa numele lui Carol Kuttel, primar al orasului intre 1859-1861 si 1867-1872), s-a mai numit Josef Platz si Piata Axente Sever. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – IOSEFIN
Gara de Nord, denumita Josefstadter Bahnhof si Jozsefvarosi Indohaz, cladire construita in stil neoclasic intre 1897-1899 si prezentand dotari moderne pentru acea perioada. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – CETATE
Leaganul de Copii sau Centrul pentru Ocrotirea Copiilor, din Piata Horatiu, fosta Piarista Ter, a fost infiintat in 1901 din fondul filantropului Sailer si contributia cetatenilor; s-a mai numit si azilul de copii. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – FABRIC
Biserica Greco-Catolica cu hramul Nasterea Preacuratei Fecioare se afla pe strada Stefan cel Mare colt cu Piata Aurel Vlaicu. Biserica Unitilor din Timisoara a fost zidita in 1770. In 4 noiembrie 1771 s-a facut sfintirea noii biserici de catre parintele Alesiu Morosan din Zabrani. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – ELISABETIN
Biserica reformata- Oficiul Parohial Reformat care se gaseste in Piata Sfanta Maria, cu intrarea pe strada Timotei Cipariu (fosta Bathany Ut.). Edificiul a fost construit in 1902, in stil gotic englez. La poarta de intrare pe fatada sunt placi pe care este scris in cele patru limbi care se vorbesc in mod curent in Timisoara: „De aici a pornit Revolutia care a abolit dictatura 15.12.1989“. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1911 – FABRIC
Actuala Piata Traian, numita in trecut Kossuth Ter si Hauptplatz, a gazduit targurile saptamanale si obisnuita piata zilnica a cartierului Fabric. Pe locul monumentului existent si astazi, se spune ca a fost prima Biserica Ortodoxa Romana din cartier. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – IOSEFIN
Capela Maria s-a mai numit Maria Kapolna si Marien Kapelle. Statuia, situata in Piata Maria, a fost ridicata in 1906 de sculptorul Strol si este lucrata din marmura de Carrara, iar capela, zidita in stil roman, se sprijina pe sase stalpi din granit de Belgia. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1911 – CETATE
Tramvaiul electric traversa pe atunci actuala Piata a Libertatii, numita pe vremuri Jeno Herczeg Ter. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1912 – CETATE
Grupul Scolar Industrial Electromotor se afla in Piata Iancu de Hunedoara , care s-a numit Huniady Ter. Constructia complexului scolar a inceput in 1899, dupa proiectul arhitectului Albert Vich, si s-a finalizat in 1900. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1912 – FABRIC
Cele doua biserici ortodoxe romanesti cu hramul Sfantul Ilie. Un document prezinta dincolo de podul Mihai Viteazul-Biserica Ortodoxa Romana cu hramul Sf. Ilie cea veche-si dincoace de pod, pe strada Andrei Saguna, biserica noua, avand acelasi hram. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – ELISABETIN
Clinica de Ortopedie si Traumatologie a functionat pe strada Mugurilor colt cu Bulevardul Mihai Viteazul. In preajma anului 1900, pe partea dreapta privind dinspre Podul Tineretii spre Piata Balcescu a functionat atelierul de orgi al lui Leopold Wegenstein. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – FABRIC
Actuala Piata Romanilor, care a mai fost denumita Piata Coronini, Piata Mussolini, Piata Roosevelt. Palatul cu turn din dreapta a gazduit „Casa de Raport a Municipiului“, iar la parter, „Carul cu bere“. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – CETATE
Piata Sf. Gheorghe era traversata de linii de tramvai duble. Pe aici treceau tramvaiele cu semnul verde, care legau Gara Centrala de Piata Sarmisegetuza, cele cu semn rosu, care legau Fabrica de Ghete „Turul“ de Calea Buziasului si strada Preyer Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – CETATE
Actuala Piata a Victoriei, traversata de tramvaiul electric cu un singur troliu. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – CETATE
Palatul Teatrului, prezentat intr-o noapte cu luna plina. Teatrul Romanesc din Timisoara si-a deschis stagiunea la 5 octombrie 1920, cu piesa „Dama cu camelii“ in compania celebrilor Leonard si Maximilian. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – CETATE
Edificiul vechiului Liceu Piarist, astazi gazduieste o parte a Universitatii Politehnica. A fost construit intre 1908-1919, dupa planurile arhitectului Laszlo Szekely. Detalii...



TIMISOARA IN ANUL 1913 – FABRIC
Ansamblul de cladiri ale Abatorului Comunal a fost construit intre 1903-1905, dupa proiectele arhitectului Laszlo Szekely, fiind dotat cu instalatii moderne pentru acele timpuri. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – FABRIC
La 12 noiembrie 1884, Timisoara a devenit primul oras din Europa cu strazile iluminate electric. Detalii...


TIMISOARA IN ANUL 1913 – FABRIC
Imagine nocturna a posteriorului Bisericii Romano-Catolice Millenium din Fabric, edificiu construit in stil roman intre 1896 si 1901, dupa planurile arhitectului Ludwig von Ybl. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1913 – CETATE
Catedrala Episcopala Romano-Catolica, Domul din Piata Unirii, a fost construita in stil baroc intre 1736-1773, in forma de cruce, cu noua altare Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – FABRIC
Tramvaiul electric la traversarea raului Bega peste vechiul Pod Decebal, existent si astazi Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – CETATE
Domul din Piata Unirii, opera arhitectului vienez Emanuel Fischer, a fost construit intre anii 1736-1773, planul avand forma de cruce. Icoana Sfantului Gheorghe de pe altarul principal dateaza din 1754 si este opera pictorului vienez Mihail Unterberger. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – CETATE
Podul Decebal, mai cunoscut sub numele de podul de la Neptun, a purtat denumirea de Liget Ut. Hid si Parkstrassenbrucke. A fost construit in anii 1908-1909, dupa proiectul ing. Odon Michjevich, unind cartierele Cetate si Fabric. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – CETATE
Actuala Piata Victoriei a avut mai multe denumiri – Bulevardul 30 Decembrie, Bulevardul Regele Ferdinand, Ferencz Jozsef Ut., Franz Josef Strasse si Lloyd Sor. In prim-plan, Palatul Lloyd, proiectat de arhitectul Lipo Baumhorn si construit intre 1910-1912. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – CETATE
Actuala Piata Victoriei sau Piata Operei, cum mai este cunoscuta, era traversata de un tramvai electric cu un singur troliu. Cladirea din fundal este Palatul Lloyd Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1914 – CETATE
Piata Victoriei, strabatuta pe atunci de un tramvai electric cu un singur troliu, iar in fundal, cladirea Palatului Teatrului Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – IOSEFIN
Regionala de Cai Ferate si Spitalul CFR functioneaza pe Splaiul Tudir Vladimirescu, care s-a numit Begabalsor. Palatul a fost construit intre 1900 si 1902, cu doua niveluri Detalii..

TIMISOARA IN ANUL 1915 – CETATE
Tramvaiul electric la traversarea raului Bega pe vechiul Pod Decebal, existent si astazi Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – CETATE
Tramvaiul electric circuland pe Bulevardul Regina Maria, actualul Bulevard al Revolutiei 1989. In dreapta, Palatul Bancii Nationale a Romaniei si Palatul Postei Centrale Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – IOSEFIN
Tramvaiul electric pe Bulevardul General Ion Dragalina, in traversarea Canalului Bega pe Podul Stefan cel Mare, numit pe atunci Forgany Hit. In stanga, Palatul Ancora Detalii..

TIMISOARA IN ANUL 1915 – CETATE
Tramvaie electrice pe actualul Bulevard al Revolutiei, numit in trecut Regina Maria, circuland intre cartierul Fabric si Cetate. In fundal, Palatul Bailor Neptun Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – IOSEFIN
Tramvaiul electric cu semnul rosu facea legatura intre Fabricade ghete „Turul“ din Calea Buziasului si cartierul Carolin-strada Preyer. In imagine, Palatul Bancii de Economii Timisoara-Filiala Iosefin Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – IOSEFIN
Tramvaiul electric pe Bulevardul General Ion Dragalina, in traversarea Podului Stefan cel Mare, indreptandu-se spre Gara de Nord. Detalii...

TIMISOARA IN ANUL 1915 – IOSEFIN
Tramvaiul cu semnul verde era oprit in statia terminus din fata Garii de Nord, numita popular Gara Mare Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1916 – FABRIC
Biserica Ortodoxă Română cu hramul Sf. Ilie, construită între 1911-1912, astăzi pe strada Andrei Şaguna. Planurile construcţiei au fost făcute de arhitectul Ion Niga, conducătorul construcţiei fiind Iosef Ecker Jr. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1916 – ELISABETIN
Piaţa Nicolae Bălcescu, în trecut Piaţa Lahovary, cu Biserica Romano-Catolică. Biserica a fost construită între 1912-1919, după planurile arhitectului Karl Salkovics, în stil gotic pur. Detalii..

TIMISOARA IN ANUL 1917 – CETATE
Tramvaiul electric in fata Casei Mocioni, ce avea intrarea din Piata Balas de atunci.Detalii...



TIMISOARA IN ANUL 1917 – CETATE

Biserica Romano-Catolica, in cadrul Liceului Piarist construit intre 1908-1909, de catre arhitectul timisorean Laszlo Szekely, pe inelul exterior al cetatii. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1919 – FABRIC

Tramvaie electrice pe liniile duble de pe Bulevardul 3 August 1919, numit în trecut Liget Ut. Detalii..

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1926 – CETATE

Tramvai traversând Bulevardul Regele Ferdinand, actual Piaţa Victoriei, mai cunoscută drept Piaţa Operei. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1930 – CETATE

În dreapta imaginii, Teatrul Comunal, cu arhitectura neschimbată. În faţă se află Palatul Weiss, unde astăzi funcţionează magazinul Materna. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1934 – CETATE

Actuala Piaţa Libertăţii cu edificiul Primăriei vechi, Palatul Băncii de Credit, Casinoul Militar şi Monumentul Victoriei. Detalii...

TIMIŞOARA ÎN ANUL 1936 – CETATE
Tramvaiul electric oprit în staţia din Piaţa Sfântul Gheorghe. În dreapta imaginii se află Palatul Bănăţean, în care a funcţionat Consulatul Englez. Detalii...


TIMIŞOARA ÎN ANUL 1939 – IOSEFIN

Construită între 1931-1936 după planurile arhitectului Victor Vlad, profesor la Şcoala Politehnică Timişoara, Biserica Ortodoxă Română a cartierului Iosefin, Piaţa Ştefan Furtună/ Piaţa Mocioni, este inspirată după modelul Bisericii Sfânta Sofia din Istanbul. Detalii...