Compania CFR Calatori a introdus in circulatie, ieri, cinci vagoane noi, cu functii TGV (Train Grande Vitesse), in componenta trenurilor intercity 595 si 596, care circula pe ruta Bucuresti-Timisoara si retur.
Compania CFR Calatori a introdus in circulatie, ieri, cinci vagoane noi, cu functii TGV (Train Grande Vitesse), in componenta trenurilor intercity 595 si 596, care circula pe ruta Bucuresti-Timisoara si retur.
Oarecum a pus caruta inaintea boilor, deoarece liniile din Romania nu permit atingerea vitezei de 200 de kilometri pe ora, cu care pot rula vagoanele noi. Intre Timisoara si Bucuresti, viteza maxima e de 140 de kilometri pe ora, si doar pe un tronson de cateva zeci de kilometri!
Pentru confortul calatorilor, insa, achizitia e binevenita. Un vagon din cele cinci este de clasa I, iar celelalte patru de clasa a II-a. Vagoanele sunt dotate cu scaune confortabile, fixe sau glisabile, cu fete din plus, masute fixe sau rabatabile la fiecare loc, veioze, prize pentru alimentarea laptop-urilor si a telefoanelor mobile, toalete cu functionare prin vid si rezervoare ecologice.
Vagonul de clasa I dispune de patru monitoare TFT de 19 inch, pentru prezentarea programelor video si promo, montate cate doua in fiecare zona destinata calatorilor, iar vagonul de clasa a II-a are doua monitoare TFT de 21 inch.
Vagoanele sunt climatizate, si mai sunt dotate si cu echipamente care in viitor vor permite punerea in functiune a unui sistem automatizat de informare a pasagerilor, conform cerintelor transportului european. Seriile 1091 si 8987 sunt prevazute cu un spatiu minibar, central sau la unul din capetele salonului. Garniturile nou-achizitionate sunt integrate la fabrica Astra Arad. CFR intentioneaza sa cumpere inca 35 de astfel de vagoane, in acest an.